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多数“问题车”有了妥善解ebet易博官网app下载决方案

作者:小编 发布时间:2023-03-24 18:17:41 次浏览

 2023第三届问题车展(广州)是2023信息时报车主护航计划系列活动之一。为了帮助更多车主解决“问题车”烦恼,主办方通过多方媒体积极沟通、资深律师在线支招、专业技师现场检修的方式,为“问题车”把脉,最终不少车主的“问题车”困扰有了解决进展,多位车主更是在现场与汽车厂商或经销商协商好了解决方案。同时,主办方表示,会持续跟进余下的投诉。这里提供部分案例供读者参考。  车主自述:官方宣传搭载51升油

  2023第三届问题车展(广州)是2023信息时报车主护航计划系列活动之一。为了帮助更多车主解决“问题车”烦恼,主办方通过多方媒体积极沟通、资深律师在线支招、专业技师现场检修的方式,为“问题车”把脉,最终不少车主的“问题车”困扰有了解决进展,多位车主更是在现场与汽车厂商或经销商协商好了解决方案。同时,主办方表示,会持续跟进余下的投诉。这里提供部分案例供读者参考。

  车主自述:官方宣传搭载51升油箱+双电机,在满电满油的情况下续航达到1000公里,综合油耗7.49L/100km。多名车主反映,该车在满油满电情况下实际续航只有450~600公里,综合油耗超过10L/100km;同时,电机充电无快充,无法享受市面上大多数充电服务。车辆也存在油门共振问题,当油门保持一定角度,存在共振,脚步感受明显。此外,有部分车主表示,车辆还存在刹车无法将车辆完全制动、车辆多处出现异响等问题。

  本次车展收到关于奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏e+的投诉共45宗。车主综合诉求是将车辆现有存在的问题解决,并给予故障车车主合理补偿;给车辆安装快充设备,使之能够适配市面上大多数充电桩;无法达成第一要求时,将车辆回购或更换车辆。

  解决情况:目前主办方收到反馈,报名问题车展现场活动6名奇瑞汽车车主已与厂商协商好解决方案,同时奇瑞汽车厂商向主办方表示,会解决余下未能到场的车主的车辆问题。

  车主自述:经销商销售库存车,车辆存在车机黑屏的问题,4S店一直不处理,希望能把车辆问题解决好或退换车。

  解决情况:4S店已给出赔偿方案,并与车主达成共识,目前车主尚未收到赔偿。

  从东莞赶来现场的北京汽车北京X7车主认为自己买到的是库存车,而且是二次销售的车辆。新买的车是提前出库的,车辆做保养时,车主发现还有其他车主的信息,并且远程控制功能被提前激活。在车辆使用过程中,车机黑屏,但没人处理。车主和厂家沟通超过80次,在沟通的过程中,对方都是敷衍了事且态度冷漠。车主表示,现4S店已失联,自己的微信及电话全部被拉黑。

  对于车辆提前出库情况,车主还表示,销售人员告知他正常情况下是不可以提前出库,但为了完成厂家的销售额拿到津贴奖金,所以就这样操作了,后续车主也没有拿到奖金。而新提的车已经存在前车主信息,4S店也承认此事。如果存在这种情况,厂家对于4S店是不是有相应的惩罚制度?北京汽车4008108100客服热线表示,无法回答相关问题,厂家将积极跟进,后续将给车主、媒体回电。

  律师提醒,车主在汽车维权过程中,无论是协商、投诉、诉讼,都要证明存在的相关问题。因此无论采用任何的方式,大家都要重视取证。

  车主自述:在新车买回来两个多月、才跑1000公里的时候,发现副驾驶车门变色发黄发暗无光泽,与整车漆面存在明显色差,车门也有些不平整。目前4S店给出的解决方案是重新喷漆,但不能保证无色差,也没任何赔偿。车主不认可这一解决方案。

  解决情况:主持人现场连线东风日产反映车主诉求,得到的反馈是跟进投诉,予以回应,并在合法合理范围内给予一定补偿。目前该投诉处于待解决状态。

  据车主反馈,针对该问题多次联系厂家和4S店,从去年11月至今沟通25次。车子是新车也没有发生碰撞,但右车门油漆颜色不一样,到了晚上色差尤其明显。4S店称没有原因,做过一次检测,发现数值显示平整度和厚度不一样。“按照刚才的描述,二次喷漆的可能性是比较大的。”现场技术员表示,没有碰撞,单车门变色很少见。

  律师表示,从法律层面先要解决关于色差、车门不平整的产生原因。车辆外观等属于主观性比较强的问题,色差是个人原因还是整体原因。像4S店重新喷漆的问题,可以初步认定是一个质量问题。如果不能保证色差,那就跟车辆销售时候承诺有关了。如果车辆保证无色差,现在给出的方案又不能如保证这样,那就跟其承诺是矛盾的。

  此外,如果车辆出现钣金重新喷漆等情况,按照二手车市场价值,现场技术员估计,车辆约贬值5%~10%。那么按照5%~10%的价值区间去赔偿是否合理?现场律师表示,根据专业人士给出的意见,产品出现质量问题,(车主)要求赔偿有一定合理的行性依据,协商解决既合法又合理。但如果走诉讼程序,它的细节要求会更多,包括法律上是直接责任还是还没有发生的损失等。

  车主自述:车辆行驶过程中,仪表出现一堆故障码,然后无法行驶。车辆出问题后,车主将车送店拆检,店里把电池拆下后检查,认为车辆涉水行驶导致动力电池进水,需要集体更换,维修费高达25万元以上。4S店以涉水行驶为由,表示故障非车辆本身的问题,要求车主自费维修。后续,黄埔特斯拉交付中心售后部给予处理,车主已自费维修。车主表示,自己只是在雨天开过车,但没有涉水,不接受4S店说法,认为是非人为损坏故障,希望特斯拉承担责任,根据法律法规将车辆问题解决好,报销合理的车辆维修费用。

  该特斯拉车主的问题关键在于对车是否泡水的判定。除了相关鉴定报告,还能如何判断车是否泡水?“作为车本身来说,一个要看水位,正常行驶的情况下,肯定会有一些飞溅,水位的高度会有一定相应的影响。如果泡水,车里的内饰和座椅下会有浸过水的痕迹,还有车内气味都会有变化。”现场技术员表示,“涉水分为两个层面,第一,如果说有涉水情况,要举证车子有进水痕迹。第二,如果不能举证,只说有浸水的情况,而这个车在保修期,(厂商/4S店)应该保证车的质量。”

  对于保修期出现浸水是否给予维修的问题,现场技术员表示,如果说电池包在车辆正常行驶没有涉水,也没有发生磕碰,所有的电池包都符合国家标准,达到防水等级,就算电池包浸在水里面一小时,都不会有绝缘故障,包括高压断电互锁故障等。如果处于日常正常的使用环境当中ebet易博官网app下载,电池如果出现问题,应该在三包范围之内。排除这些因素后,车辆出现故障是不是由于其他原因?该技术人员表示需要进行检查。

  车主自述:底盘悬挂螺丝松动脱落,此前汽车失控并发生翻车事故。因为感觉车辆隐患太大,周女士说已经不敢再开这个车,要求退换车。

  车主周女士表示ebet易博官网app下载,车买了一年半,行驶26000多公里。去年9月11日,她在高速公路行驶,车速100~120公里左右,汽车忽然左右摇摆,失控,后来撞上桥洞。其头部、手部流血不止,车子的安全气囊没有弹出。

  车辆后来由安徽省滁州丰田汽车风之星4S店维修,同年11月22日,4S店通知车主取车。但周女士表示,之后遇到不平路面,车辆还是会大幅度摇摆,上下颠簸。今年1月28日到店维修,检测发现,其底盘螺丝已脱落。据现场汽修师介绍,螺丝松动的情况很少,但在维保时,螺丝是需要检查的。现场律师表示,从周女士讲述的情况来看,事故发生原因不是很清晰,问题的关键点在于事故发生和螺丝松动是否有必然联系,螺丝松动可能是本身构架或质量问题,也可能后期维保等问题导致。所以对于这个案例,还需要查清楚问题的根源。ebet易博官方网站ebet易博官方网站

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